周防大島一周

２１日に、周防大島一周をしてきました。
近くても地図は必要ですね、途中ショートカットコースを走ってしまいました。
それも、山越えルート。
この日、走ったルートの一番の難所だった。
地図を見てもらうと、よく分かると思いますが、油宇から安下庄の西側コースは激しいアップダウンがある、エネルギー補給は片添ケ浜か安下庄でしかなく、コンビニはないので事前の準備が必要です。
おやつを持参してましたが、途中でエネルギー切れを起こして大変な目に遭いました。



一枚目は、油宇から馬ヶ原へのルート。
二枚目は、峠から小泊方面
手前が小泊で半島を回った先が片添ケ浜。
三枚目も、同じく。

今回、念願の１００キロ越え。
自宅から１０８キロでした、最後はヘロヘロになり時間は５時間６分も掛かってしまった。
お昼に２０分遅刻してしまって、妻は機嫌が悪い。(^^ゞ
なんとか機嫌を直してくれるよう平身低頭です。

http://route.alpslab.jp/watch.rb?id=4662927664b161df60cc6...

高森タイムトライアル

前回の挑戦は、初のコースということで、どれだけの勾配で、どれだけ登るのか、どのギアで登ればいいのか手探りだった。
だらだら登りで、思うようにスピードが出ず峠を登った充実感だけでしたが、今回は２度目なのでペース配分ができ、ギアもまだ軽いかなながらスピードもそこそこ出たと自負。

今回は、５２分５８秒のタイム。

前回は、５６分３９秒だったから、４分近く縮めることができた。
で、調子にのって

ビンディングペダルを取り付けた。(^^ゞ

ペダルだけじゃあ漕げないので、シューズも。
ヒロシゲで、ローラー台でビンディングの練習をみっちりさせてもらい、なんとか慣れました。
とにかく、一度外れなくても焦らないこと、早めに外すようにすることを頭にたたき込んだ。
しかし・・・一度は転けるんだろうなあ(^^ゞ

錦帯橋へ

　
早朝、６時３０分に自宅を出発。
今回は、Ｒ１８８経由で錦帯橋、そしてＲ２で山賊経由、山越えのＲ４３７で帰宅のルート。
距離は、７８キロ程度ながら、Ｒ２もＲ４３７もほとんどが登りなので余裕を持って早めの出発です。
ここ、由宇の「潮風公園　みなとオアシス　ゆう」で最初の休憩・・・というより朝日に誘われて来てしまった。



錦帯橋に到着、走行時間１時間１５分。距離３２キロ。



南河内の沈下橋、ここからＲ２の登りが甘木峠まで続きます。



山賊へ到着。ここで補給がてら休憩。




二日前に、伊陸経由で甘木峠まで偵察していましたが、そのときは時間が早く誰もいなかった。
今日は開店準備中の店員さんがいたので活気があった。



山賊むすびは、まだ準備中なので無かった。
あっても、リュックを持ってなかったのでジャージの後ろポケッットじゃあ無理か(^^ゞ



カープ二軍球場の近くの公衆トイレ。
ここまでの登りもきつかった、これから下ってまた登り・・・
日積の登りで、足が攣りそうになった。今回はケイデンスに注意して回せ回せが頭の中をグルグル。
なんとか攣らずに帰宅できてほっとしました。

９月５日、購入したヒロシゲで、チューブ交換の技術講習を受けました。
懇切な講習で、パンクの対応にちょっと自信が出来た。教えて頂いたピンセットも常備。チェーントラブルの対処法も教えて頂いたので、後はなんとかなるだろうのＢ型気質で行こう。(^^ゞ



　

陸奥記念館まで

すっかり自転車にハマってしまい、とうとうロードに乗ることになった。
初のロードは通い慣れた久賀方面、とりあえず道の駅を目指し快調に・・・
ロードだから坂もスピードを出してという、変なプレーシャーでペースを守れず、ヘロヘロで道の駅までたどり着いた。
ここで休憩がてら、なにか補給もまだ開店前で閉まっていた。
えーい、陸奥記念館までいけば水族館の隣に食堂があったはず、そこで補給だと走ったのですが
到着も、まだ９時まえでここも閉まっていた。(^^ゞ
エネルギー切れの帰路は、コンビン渡りのスローペース。
早め、早めの補給が大事でと分かりました。
まだ、往復８４キロしか走ってないが、ロードは別物ですね。

ヒルクライム

光市のコバルトラインをヒルクライムの真似事。
メトロでは無謀であった、筋肉痛の朝・・・でも清々しい気持ち。